ADFC-Fahrradklima-Test: Jetzt im Kreis Soest mitmachen
Der ADFC-Fahrradklima-Test ist zurück - und auch der Kreis Soest steht wieder auf dem Prüfstand. Bis Ende November können Radfahrerinnen und Radfahrer online bewerten, wie gut es sich in ihrer Stadt oder Gemeinde mit dem Rad leben lässt. Beim letzten Test vor zwei Jahren lagen die Noten im Kreis Soest zwischen 3,4 und 4,2.
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Das Wichtigste im Überblick
- Abstimmung läuft vom 1. September bis 30. November 2026 online auf fahrradklima-test.de
- Beim letzten Test 2024 beteiligten sich im Kreis Soest gut 1.370 Menschen
- Soest war Kreisbester mit Note 3,4 - Werl Schlusslicht mit 4,2
- In Lippstadt wurden u.a. und Breite der Radwege kritisiert
- Neu in diesem Jahr: eigene Befragung für Kinder und Jugendliche
Radverkehr im Kreis Soest unter der Lupe
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) startet zum zwölften Mal seinen bundesweiten Fahrradklima-Test. Radfahrerinnen und Radfahrer können seit dem 1. September online bewerten, wie fahrradfreundlich ihre Stadt oder Gemeinde ist. Die Umfrage läuft bis zum 30. November 2026 - und nimmt auch den Kreis Soest unter die Lupe.
Was beim Fahrradklima-Test bewertet wird
Bei der Umfrage geht es um ganz konkrete Alltagserfahrungen: Macht Radfahren vor Ort Spaß oder eher Stress? Wie gut sind die Wege ausgebaut, und wie gut lässt sich der Ortskern per Rad erreichen? Auch die Frage, ob sich Radfahrende als gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer ernst genommen fühlen, spielt eine Rolle. Neu in diesem Jahr ist eine eigene Befragung speziell für Kinder und Jugendliche. Mitmachen können alle, die regelmäßig oder gelegentlich Rad fahren - die Teilnahme ist kostenlos und anonym.
Soest vorn, Werl hinten - so schnitt der Kreis 2024 ab
Beim letzten Fahrradklima-Test 2024 hatten sich kreisweit gut 1.370 Menschen beteiligt - die meisten davon in Lippstadt. Bundesweit waren es rund 213.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmer. Innerhalb des Kreises schnitt Soest am besten ab: Die Stadt erhielt eine Durchschnittsnote von 3,4. Lippstadt kam auf eine 3,9, Werl auf eine 4,2. Kreisweit zeigte sich bei einem Thema besonders viel Luft nach oben: die Möglichkeit, Fahrräder in Bus oder Bahn mitzunehmen oder öffentliche Räder zu mieten.
Was Lippstadt seitdem angepackt hat
In Lippstadt hatten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer 2024 vor allem den Zustand und die Breite der Radwege kritisiert. Seitdem hat die Stadt einige Maßnahmen umgesetzt: Der Radweg an der Lipperoder Straße wurde saniert, zahlreiche Einmündungen rot markiert und drei Fahrradstraßen in Angriff genommen. Die Esbecker Straße ist bereits fertig, die Fahrradstraßen Am Weinberg und Friedrichstraße befinden sich derzeit im Bau. Zusätzlich wurden überdachte Abstellanlagen und insgesamt 20 Fahrradboxen an ÖPNV-Haltestellen eingerichtet.
„Nach zwei weiteren Jahren der Radverkehrsförderung in Lippstadt ist es für uns spannend zu erfahren, wie die Maßnahmen von den Radfahrenden wahrgenommen werden" - Michael Tröger, Verkehrsplaner und Radverkehrsförderer, Stadt Lippstadt
Jetzt mitmachen - Ergebnisse im Frühjahr 2027
Beim Stadtradeln 2026 hatten sich in Lippstadt mehr als 2.000 Menschen beteiligt. Die Stadt hofft, dass sich diese Begeisterung auch beim Fahrradklima-Test widerspiegelt. Beim letzten Test kamen aus Lippstadt 365 Stimmen - da ist noch Luft nach oben. Mitmachen kann jeder unter www.fahrradklima-test.de. Die Ergebnisse des Fahrradklima-Tests 2026 veröffentlicht der ADFC im Frühjahr 2027.
„Beim Stadtradeln 2026 haben sich in Lippstadt mehr als 2.000 Menschen beteiligt. Wir würden uns sehr freuen, wenn sich diese große Begeisterung für das Fahrrad auch beim Fahrradklima-Test widerspiegelt" - Michael Tröger, Verkehrsplaner und Radverkehrsförderer, Stadt Lippstadt