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Vor Ort ist man mobil und spart sich das Geld für die Leihräder. Der Haken an der Sache ist oft der Transport. Vor allem bei den modernen E-Bikes, sagt der Lippstädter Auto-Experte Ulrich Köster vom Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe. Im Ausland muss außerdem darauf geachtet werden, dass überstehende Ladungen entsprechend gekennzeichnet werden müssen.
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