Bahnhofstraße Bad Sassendorf: Brücke kurz vor Freigabe
Die Arbeiten zum Neubau der Brücke über die Rosenau an der Bahnhofstraße - der Kreisstraße 5 - in Bad Sassendorf nähern sich dem Abschluss. Die Straßenbauarbeiten sollen in dieser Woche fertiggestellt werden. Anfang nächster Woche stehen dann die Asphaltarbeiten an. Diese sind wetterabhängig: Nur bei trockenem Wetter können sie durchgeführt werden. Für die Asphaltierungsphase muss die Einfahrt in die Straße „An der Rosenau" vorübergehend gesperrt werden. Über den weiteren Verlauf der Baumaßnahme hatten wir bereits berichtet - die Rosenau-Brücke hatte sich zuvor verzögert, weil zusätzliche Versorgungsleitungen verlegt werden mussten.
Einschränkungen während der Asphaltarbeiten: So kommen Anwohner durch
Wer in dieser Zeit das Restaurant an der Rosenau erreichen möchte, kann auf zwei Ausweichrouten zurückgreifen. Erreichbar ist das Lokal über die Straße „Lerchensteg". Alternativ steht der Parkplatz der Westfälischen Salzwelten als Zugang zur Verfügung. Die Sperrung der Einfahrt „An der Rosenau" gilt nur für den Zeitraum der Asphaltarbeiten. Die genaue Dauer hängt vom Wetterverlauf ab.
Brücke Bad Sassendorf: Freigabe am 2. September geplant
Wenn alles nach Plan verläuft, wird die Bahnhofstraße am Mittwoch, 2. September, wieder für den Straßenverkehr freigegeben. Die während der Bauphase eingerichteten Umleitungen werden dann aufgehoben. Die Freigabe ist laut Angaben der Verantwortlichen eng mit dem zuständigen Busunternehmen abgestimmt worden. Auch der nördliche Gehweg steht Fußgängerinnen und Fußgängern ab diesem Zeitpunkt wieder zur Verfügung. Abschließende Arbeiten - darunter der Anschluss der Flügelmauern und die Montage der Brückengeländer - werden bei laufendem Verkehr erledigt. Der Neubau war notwendig geworden, weil eine Bauwerksprüfung den Zustand der alten Brücke als ungenügend eingestuft hatte. Eine Sanierung wäre teurer gewesen als ein kompletter Neubau. Deshalb wurde das alte Bauwerk abgerissen und an gleicher Stelle eine neue Brücke aus Stahlbetonfertigteil-Rahmenelementen errichtet. Da die Bahnhofstraße zu schmal ist, um den Verkehr einseitig an der Baustelle vorbeizuführen, war eine Vollsperrung der Straße während der gesamten Bauphase erforderlich.