No-Deal-Brexit: Folgen für den Kreis Soest

Ein Szenario, das auch bei Unternehmen im Kreis Soest mit Sorge beobachtet wird, so Volker Verch, Geschäftsführer des Unternehmensverbands Westfalen Mitte, im Gespräch mit Hellweg Radio. Die Zahl der Lastwagen, die den Ärmelkanal mit Fracht passieren, würde zum Beispiel innerhalb eines Tages um bis zu 60 Prozent zurückgehen, heißt es in dem Planungsdokument. Viele Unternehmen im Kreis Soest, die Handel mit Großbritannien treiben, beginnen mittlerweile, ihre Lager zu füllen, um Engpässe bei einem No-Deal-Brexit zu vermeiden.